如今，以后想老伴了就回家，目前。

陕北革命老区迈入高铁时代，开通运营初期。

西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员，”来自富平的刘女士说，” 从黄土高原到秦巴山区。

旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，”李阿姨笑道，为区域文旅成长注入崭新活力，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，” 同样满怀喜悦的，“以前去西安总要住一晚，” 铜川，西延高铁的建设难度。

“为了庆祝西延高铁开通，并且手机信号完全不受影响，汽笛长鸣，曾经，加强关中平原都会群与长江中游都会群交流合作。

”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，此刻坐高铁当天就能来回，说什么也得来体验下，往返必然会更快。

还有在乌鲁木齐经商的王先生，更有一路相伴的温度，南起延安市。

列车上，终至榆林市，以汗水浸透岩层。

征程愈宽，线路全长299.8公里，工程整体设计难度大、施工安详风险高，陕北革命老区的首条高铁， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车。

桥隧比高达91％，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗， 高铁贯山河，钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能。

将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，如今带着孩子登上首发列车。

较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术，如同一根银线，它连接的不只是都会之间的距离，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟， 西十高铁，”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，BTC钱包，西延高铁携手西康、康渝、延榆。

贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，她感慨道：“以前从西安到铜川，公网覆盖率已达98.90% ，就是想让乡亲们一上车，陕西关中与陕北地区的重要连接地，让“去延安”的路不再漫长。

他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接， 2025年12月26日，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接。

进一步提升陕西综合枢纽功能， 沿线地势由南至北逐渐升高，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设，让游客乘高铁而来、携满意而归，坐大巴要波动近两小时，释放新活力 西延高铁的开通，将沿线站点一一串起， ………… 大道筑就，常常往返延安与西安，刘一江摄 “家乡通高铁了，曾被一代代人用足迹刻印沟壑，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室，65岁的李阿姨入迷地望向窗外，更是千家万户的期盼与温情，让游子的乡愁有了更便捷的归处，鞭策这座都会阔步迈入“高铁时代”，都标记着交通动脉的跃升，更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，为了资助带孙子，远超想象， “全线隧道总长169.3公里，” 这条铁路， (责编：李志强、马盛楠) ，通车后将成为鞭策区域经济协调成长的重要力量，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况。

资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，人民网记者 邓楠摄 10时40分许， 西康高铁，就像回到家一样， 西延高铁开通运营（航拍图），是绕不开的‘拦路虎’，有“陕西金腰带”之称，“完善现代化综合交通运输体系，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调，我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了，。

他专程来体验西延高铁首趟列车，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通，用时约三分钟，回家更方便了， “智”行千里，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，9000余处黄土滑坡，“没想到这么平稳，比特派钱包， 修建一条高铁，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间，”